港区 【整備事例】メルセデスベンツ編 １０ ノリトシ自動車
-
「」を含むページはページあります。
お探しのページが見つかりませんでした。
お手数ですが、検索ワードを変更してお試しください。
検索をリセットする
【整備事例】メルセデスベンツGクラス
G５００（W４６３） パワーウインドが上まで上がらない
運転席のガラスが上まで上がらなくなってしまいました。
点検をするとレギュレーターが破損していることが判明しました。
レギュレーターを交換して無事に上まで上がるようになりました。
４５０SLC（R１０７） 排気漏れ修理①
このようにエキゾーストパイプに穴が開いてしまいました。残念ながら新品部品はありませんでした。
４５０SLC（R１０７） 排気漏れ修理②
別の鉄板をあてがって、溶接修理しました。
C２４０（W２０２） バックするとコツンと音がする
バックするとコツンと音がする、とのことで点検・診断しました。
ロアアームブッシュの破れが原因でした。
ブッシュを左右抜き替えて異音は出なくなりました。
E２８０（W１２４） 走行中に異音がする
走行中にゴトゴトと異音がするのでお預かりしました。
点検をすると、プロペラシャフトセンターマウントが抜けていました。
プロペラシャフトを分解して交換し、走行テストをすると静かになり力強さも増した感覚を持ちました。
３００TE（S１２４） ワイパーが伸びたままになる
ワイパーが伸びたままになり、フロントガラスモールに刺さっていました。
ワイパーリンクを分解するとご覧の通りギヤが欠けていました。
リビルト品に交換して正常に作動するようになりました。
E２２０（S１２４） ブレーキペダルを強く踏むと後ろから異音がする①
走行テストをするとお客様のおっしゃる通り、ブレーキペダルを強く踏むと異音がして軽く踏むと出ません。
リアタイヤを外してみると、ブレーキローターを削っていました。キャリパーピストンの固着が原因です。
E２２０（S１２４） ブレーキペダルを強く踏むと後ろから異音がする②
ブレーキキャリパーのオーバーホールです。しっかりサビを落として組み上げると、ピストンの引っかかりも無くスムーズに動きます。
１０万キロを超えたらブレーキキャリパーのオーバーホールをご検討ください。
２８０E（W１２４） パワーステアリングギヤボックス オイル漏れ修理
パワーステアリングギヤボックスからオイル漏れがひどいので分解修理（オーバーホール）しました。
ギヤの遊びも調整してしっかり感が出ました。
５００SL（R１０７） パワーステアリングギヤボックスジョイント交換
R１０７ではお馴染みの故障です。ハンドルを小刻みに動かすとカチャカチャと異音がしたので点検すると、ギヤボックスジョイントにガタがありました。
パワーステアリングギヤボックスを取り外しての交換になりますので、かなり大掛かりな作業となします。
一般整備の他のページ
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 １
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ２
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ３
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ４
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ５
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ６
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ７
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ８
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 ９
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 １０ -
【整備事例】メルセデスベンツ編 １１
-
【整備事例】メルセデスベンツ編 １２
-
【整備事例】MCCスマート編
-
【整備事例】BMW編 １
-
【整備事例】BMW編 ２
-
【整備事例】ＢＭＷ編 ３
-
【整備事例】BMWミニ編
-
【整備事例】フォルクスワーゲン編
-
【整備事例】アウディ編
-
【整備事例】ポルシェ編 １
-
【整備事例】ポルシェ編 ２
-
【整備事例】ジャガー編 １
-
【整備事例】ジャガー編 ２
-
【整備事例】アストンマーティン編
-
【整備事例】ランドローバー編
-
【整備事例】ボルボ編
-
【整備事例】アルファロメオ編
-
【整備事例】フィアット編
-
【整備事例】国産車編
-
【整備事例】ポルシェ編３
一般整備の他のページ
【整備事例】メルセデスベンツ編 １０
24時間受付中
トピックス
株式会社ノリトシ自動車
東京都公安委員会
第301111607235号
お電話でもお気軽にお問い合わせいただければ幸いに存じます。
「ホームページを見た」とお伝え下さい。
０３-３４５３-７７００
店舗情報
東京都港区南麻布2-10-8
営業日カレンダー
前の月
2024年
次の月
営業時間 : 8:30～12:00 13:00~18:00
定休日 : 第２・４土曜日 日曜日 祝祭日
定休日 : 第２・４土曜日 日曜日 祝祭日
リンク
