2年間で1000㎞ほどの走行なのでここ何回かはブレーキオイルとエンジンオイルとワイパーブレードの交換だけでしたが、今回はフロントロアボールジョイントにガタが見つかりました。
やはり安全に関わる部分なので交換させていただきました。
不具合が見つかった時に直しておかないと後にもっと大きな修理になりかねないので、安心安全のために是非とも直しておきたいですね。
13万kmを超えていますが快調に走っているそうです。
特に大きな修理は無く、エンジンオイル・クーラント・ブレーキオイル・ワイパーラバー3本等消耗部品の交換だけで済みました。
これでまた2年間元気に走れそうです。
三回目の車検です。
点検すると今まで何もなかったものが一気にきてしまい、①バッテリーが新車からのものがついていて弱り気味、②前後ブレーキパッドが残り2mmと前後ブレーキローターが摩耗限度に達している、
③エンジンオイルの交換時期、④エアコンフィルターの汚れ等色々と不具合がでてきましたが、
いずれかはやらなければならないこととお客様も納得いただき、全力でしっかりと整備させていただきました。
これで1年点検まで安心です。
この年式で2万㎞しか走っていないので、エンジンオイル・前後ワイパーラバーブレーキオイル交換で車検整備は完了です。
あとはお客様がご自身でユーザー車検に行くそうです。
まだ3万kmと低走行車ですが、アッパーアームブッシュに亀裂とロアボールジョイントブーツの
破れが見つかり、足回りの分解が追加になりました。
あとは通常通りエンジンオイル・ブレーキオイルの交換を済ませて車検に合格しました。
まだまだW126も現役で走っています。
1年毎の点検を欠かさず受けていただき、さらにいつもと違うと感じた時にすぐに見させてもらっているので、20万kmを超えてもしっかりと活躍しています。
今回は消耗部品の劣化が目立ちました。エンジンオイル・ブレーキオイルの他に、ベルト5本・ラジエータホース2本・ワイパーラバー2本・フロントブレーキローター2枚等を交換しました。
これで安心して1年乗っていただけます。
ユーザー車検の前整備です。
お見積りを出して了承いただいた定期交換部品のエンジンオイル・ブレーキオイル・ワイパーラバー・エアコンフィルターを交換しました。
年間の走行距離が3000km程度なので特に不具合は無く、エンジンオイルとオイルフィルター・ブレーキオイル・ワイパーブレードを交換して車検は合格しました。
また、1年点検とエンジンオイル交換でお待ちしています。
12万km走行していますが、特に不具合もなくエンジンオイル・ブレーキオイルの交換のみで車検に合格しました。
また、来年の1年点検でお待ちしています。
ユーザー車検前の整備です。
3万km走行なので特に何も不具合はないかと思っていたら、ドライブシャフトブーツが破れていました。明日には車検に行きたいとのご要望なので、大急ぎでブーツを取り寄せて交換をしてお客様にお渡ししました。
翌日無事車検に合格したとの知らせをいただきました。
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