毎年1年点検を欠かさずお越しいただいています。
エンジンオイル・フィルター交換とデフオイル漏れがありミッドシールを交換しました。
あとはATF汚れやエンジンタペットカバーパッキンからの漏れがありますが、今回整備金額がかなりかかったのでしばらくしてから修理されてはいかがでしょうか。
弊社では初めての1年点検です。
走行距離も50000㎞以下なので定期交換部品もなく、目立った不具合もありませんでした。
ただし、エンジンオイルが汚れていたのでオイルフィルターと共に交換しました。
また、1年後の車検整備も弊社でやらせてください。
毎年欠かさず点検に来ていただいております。
オイル漏れ等細かい不具合がありましたがエアコンが効かないので、そちらに重点をおいて修理しました。
また、1年後に経過を見させてください。
年式の割には30000kmと走行距離が少ないので、エアコンの効きが悪いという不具合があるくらいでした。
エンジンオイル交換をして終了です。
なにか不具合があるとすぐに見せてもらっているので、大きなトラブルはありません。
以前にパワーステポンプにオイル漏れがあるのを指摘したところの経過を見て、まだ交換までの漏れでは無いことをお伝えしました。
半年に1度、もしくは1年に1度点検に入れていただければ、不具合の経過がより分かりやすいのでお客様も安心度が違ってくると思いますので、長く大切に愛車を乗られる方は定期点検を欠かさずに受けられた方がいいと思います。
新車から2年目の1年点検です。
エンジンオイルの汚れだけで特に不具合はありませんので、エンジンオイル交換をして終了です。
初めて1年点検にお越しいただきました。
各オイルのにじみがありますが、緊急性を要するものではないので、来年の車検整備時まで経過観察としました。
タイヤのひび割れがひどいので、こちらを最優先に整備しました。
かなり手がかかった車でよく整備されているな、という印象でした。
今回はエンジンオイル・オイルフィルターを交換しました。
前回の車検ではディーラーさんでの整備だったようで、特に不具合はありませんでした。
リアロアボールジョイントのブーツに亀裂があったのでボールジョイント左右交換しました。
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