港区 【不具合事例】エンジン編 ２ ノリトシ自動車
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【不具合事例】ベンツSクラス エンジン編
メルセデスベンツ ５００SEL（W１２６） エンジンマウント交換
たったこれだけ？と思うような部品ですが、見違えるような車に生まれ変わります。
アルピナ B５ シリンダーヘッドカバーパッキン交換
メルセデスベンツ E３２０（S１２４） シリンダーヘッドガスケット交換
オイル漏れがひどくて、車検に合格できないので実施させていただきました。
交換後はオイル漏れの心配もなく、検査に合格できました。
メルセデスベンツ Ｓ３２０（Ｗ２２０） エンジンオイル漏れ修理
（エンジンリアクランクシール交換）
エンジンオイル漏れが大量にあり点検の結果、エンジンリアクランクシールからの漏れでした。
ＡＴを脱着してリアクランクシールを交換しました。
メルセデスベンツ E２４０（W２１０） エンジンオイル漏れ修理
（シリンダーヘッドカバーパッキン交換）
しばらく走ると焦げ臭いにおいがするので、点検するとエキゾーストマニホールドにオイルが垂れていました。
パッキンを左右交換しました。
メルセデスベンツ Ｅ３５０（Ｗ２１１） スパークプラグ交換
９００００ｋｍに達したので、早めに交換しようとスパークプラグを外してみるとこれだけ電極が減っていました。
こうなる前に早めの交換をおすすめします。
メルセデスベンツ １９０Eー２．６（W２０１） シリンダーヘッドガスケット交換
車検整備時にオイル漏れを発見しました。
メルセデスベンツ １９０Eー２．６（W２０１） バルブステムシール交換
シリンダーヘッドを外したついでに一緒に交換しました。
メルセデスベンツ ３００Ｅ（Ｗ１２４） シリンダーヘッドガスケット交換
以前からオイル漏れがあり、車検整備を機にオイル漏れを修理しました。
メルセデスベンツ Ｅ３５０（Ｗ２１１） エンジンオイル漏れ修理
車検整備時にオイル漏れを発見しました。オイルフィルターケースとオイルクーラーのガスケットが劣化していました。
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